Air Algérie survie grâce aux subventions et son P-DG parle des bénéfices !!!

Bouderbala (PDG d'Air Algerie) parle d'un milliard de dinars (=0,0083 milliard d'Euro) de bénéfice en 2014 et dit qu'il va améliorer la compagnie avec ces bénéfices !
Alors :
1- Comment parle-t-on de bénéfice si elle est subventionnée a 60% par Sontrach ?
2- Comment il a calculé ces bénéfices ? Il a inventé une nouvelle algorithme ?
3- Pourquoi cache-il les bilans financiers sur le site Web de la compagnie ? (le dernier date de 2009)

Air Algérie est presque comme Tassili Airlines. Un enfant adoptif de la Sonatrach. Elles ne survit que grâce aux subventions.

IL NE PEUT PAS PARLER DE BÉNÉFICES POUR UN "SOUK EL-FELLAH" DU TRANSPORT AÉRIEN.

====================================================================

100 مليار أرباح "الجوية الجزائرية" في سنة.. ولا زيادات في الأجور مؤقتا

حققت شركة الخطوط الجوية الجزائرية أرباحا صافية خلال 2014 عادلت 100 مليار سنتيم وهي المبالغ التي تم الكشف عنها خلال اللقاء الذي جمع الرئيس المدير العام للشركة محمد عبدو بودربالة مع إطارات ومديري شركة الجوية الجزائرية والنقابات الأربعة للشركة والفروع الـ21 المنضوية تحت لواء الإتحاد العام للعمال الجزائريين، في حين تقرر تجميد ملف زيادات الأجور التي كان يدرسها مكتب "سيتيك" منذ سنة 2011 مؤقتا بحجة عدم توفر سيولة كافية وتوجيه كافة الأرباح في الفترة الراهنة إلى تحقيق استثمارات جديدة.

كما تقرر حسب الاجتماع نفسه دراسة توجيه أرباح الشركة لإتمام الهيكلة الجديدة للفروع، لتتحول شركةالخطوط الجوية الجزائرية إلى مجمع يضم عددا غير محدود من الفروع المتعلقة، وهو ما سيساهم في تحسينالخدمات وتطويرها، وتلقى بودربالة حصيلة مفصلة عن سيرورة الوضع العام للشركة من قبل إطاراتهومديريه المكلفين بذلك معلومات كاملة عقب 3 أشهر من تنصيبه على رأس الجوية الجزائرية بعدما كانسابقا مديرا عاما للجمارك وهما المؤسستين الاقتصاديتين اللتين ورغم اختلافهما مظهريا إلا أنهما تتقاطعانفي عدد كبير من النقاط الحساسة.وحسب ما كشفت عنه لـ"الشروق"، مصادر حضرتاللقاء المنعقد الثلاثاء الماضي والذي دام يوما كاملا،رافع الرئيس المدير العام للجوية الجزائرية عن أرباحللشركة خلال سنة 2014 عادلت 1 مليار دينار إلا أنهذا الأخير فضل تأجيل الحديث عن زيادات الأجور التيكانت مقررة بداية من سبتمبر 2015 مثلما سبق وأنوعد به الرئيس المدير العام السابق محمد الصالحبولطيف وتم تدارسه لمدة زادت عن الأربع سنوات،معتبرا أن الوقت ليس مناسبا في الفترة الراهنة، خاصة وأن استثمارات بالجملة لا تزال تنتظر الشركة العموميةالتي تخطط لفتح خطوط جوية وستكون هذه المرة وجهتها من مدينة وهران لمجابهة الاكتظاظ الذي يشهدهمطار الجزائر الدولي هواري بومدين من خلال فتح خطوط مباشرة وهران فرانكفورت ووهران نحو وجهاتأوروبية وآسيوية أخرى.

وحسب بيان للشركة تسلمت "الشروق" نسخة عنه، كشف بودربالة أرقام الجوية الجزائرية أمام الإطاراتوالشركاء الاجتماعيين من أجل تحليل نقاط القوة ونقاط الضعف والعمل على استدراك النقائص".

ويهدف هذا اللقاء الذي يعد "الأول من نوعه" وبمبادرة من قبل الرئيس المدير العام الجديد إلى "رفع كل العراقيل وتمكين العمال من متابعة تطور الشركة بالأرقام دون أي قيد" كما كان اللقاء فرصة للاطلاع وبالأرقام على أهمية "مواجهة المنافسة من خلال مضاعفة الجهود مع الحفاظ على "الشركة الوطنية" حسبما أضاف نفس المصدر.

100 مليار أرباح "الجوية الجزائرية" في سنة.. ولا زيادات في الأجور مؤقتا